Остановка двух металлургических предприятий, которые до военных ударов почти полностью покрывали внутренний спрос на арматуру, уже перешла в цены. «АрселорМиттал Кривой Рог» и «Каметсталь» производство прекратили, и за полтора месяца тонна арматуры в Киеве подорожала с примерно 36 тыс. грн с НДС до 47,5 тыс. грн — более 30%. В ближайшее время ожидают превышения отметки 50 тыс. грн за тонну.
Для сметы это означает пересчёт стоимости материалов. В разных видах продукции арматура занимает от 5% до 55% стоимости, поэтому итоговое влияние зависит от конкретного проекта. В строительной группе «Ковальская» уже фиксируют и дефицит арматуры, и дополнительное давление на себестоимость.
Сколько металла осталось
Запасов на рынке немного. Метинвест оценивал остатки примерно в 40–50 тыс. тонн. GMK Center определял запасы независимых трейдеров максимум в месячное потребление. Этих объёмов хватит на ограниченное время, пока продолжается поиск внешних поставок.
Почему импорт не закроет разрыв сразу
Замещать украинскую продукцию планируют поставками из Польши, Румынии, Болгарии, Венгрии, Турции и других стран. Быстро закрыть потребность рынка будет сложно по трём причинам: ограниченные производственные мощности поставщиков, проблемы с морской и железнодорожной логистикой, необходимость сертификации иностранной продукции.
Первые заметные объёмы импорта ожидают в конце октября — начале ноября. Полного исчезновения арматуры с рынка эксперты не прогнозируют. Но даже при условии поставок замещение будет означать для строительного рынка более высокие цены, более дорогую логистику и более длительные сроки поставки.
Что это меняет на площадке
Строители предупреждают, что более дорогой импорт может привести к пересмотру смет, задержкам производства железобетонных конструкций и строительно-монтажных работ. Острее всего проблема может встать для бюджетных проектов с уже зафиксированной стоимостью: там некуда переносить подорожание, и каждая новая цена на тонну металла ложится в разрыв между сметой и фактическими затратами.
Механизм здесь прямой: арматура — промежуточный продукт, и её цена входит в стоимость железобетона, а тот — в стоимость объекта. Когда внутреннее производство останавливается, рынок переходит на внешние поставки с более длинным логистическим плечом и дополнительными процедурами допуска продукции. Каждое звено этой цепи добавляет к конечной цифре.
Застройщикам с действующими договорами стоит проверить, как в сметах зафиксированы цены на металл и предусмотрены ли механизмы корректировки при изменении рыночной стоимости материалов. Для проектов, которые ещё не вышли на площадку, целесообразно закладывать запас по статье арматуры и уточнять графики поставок заранее — с учётом ориентировочных сроков поступления импорта.
